Hasar Kaydı Sorgulama 2026: e-Devlet ve SBM ile Adım Adım
Hasar kaydı sorgulama, bir aracın geçmişteki kaza, onarım ve tazminat bilgilerini resmi sistemlerden öğrenmenin yoludur. En hızlı yöntem e-Devlet’tir: turkiye.gov.tr üzerinden giriş yapıp “Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama” hizmetini açtığınızda, kendi adınıza kayıtlı aracın hasar geçmişini ücretsiz görürsünüz. Bu hizmeti Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) sağlar. Başkasına ait bir aracı kontrol etmek içinse plakadan SBM ekranı veya SMS yöntemi devreye girer.
İkinci el araç alacaksanız bu sorgu pazarlık masasındaki en güçlü kozunuz. Aracın “tertemiz” diye anlatılan geçmişinde ağır bir hasar çıkarsa, hem fiyatı düşürürsünüz hem de ileride başınıza gelecek değer kaybını baştan görürsünüz. Aşağıda e-Devlet ve SBM üzerinden adım adım yöntemleri, tramer ile hasar kaydı arasındaki farkı ve insanların en sık yaptığı hataları anlattım. Son güncelleme: 2026.
Hasar kaydı nedir, tramer kaydı sorgulama ile aynı şey mi?
İkisi sık karıştırılır ama aynı kapıya çıkmazlar. Tramer (Trafik Sigortaları Bilgi ve Gözetim Merkezi), SBM’nin alt sistemidir ve 2003’ten bu yana kasko ile trafik sigortası üzerinden ödenen tüm hasarları toplar. Yani tramer kaydı, sigorta şirketinin devreye girdiği ve para ödediği olayların kaydıdır. Hasar kaydı ise daha geniş bir ifadedir; aracın kaza, onarım ve tazminat geçmişinin tamamını anlatmak için kullanılır.
Pratikte şunu unutmayın: sigortaya hiç başvurulmadan, “anlaşıp” yapılan bir tamir tramere düşmez. Bu yüzden tramer kaydı temiz çıkan bir araç gerçekte boyalı veya değişen parçaya sahip olabilir. Sorgu sonucu önemli bir veridir ama tek başına ekspertiz raporunun yerini tutmaz.
| Özellik | Tramer / Hasar Kaydı (SBM) | Ekspertiz Raporu |
|---|---|---|
| Kaynak | Sigorta şirketlerinin ödediği hasarlar | Fiziksel araç incelemesi |
| Neyi gösterir | Tazminat tutarı, kaza tarihi, poliçe | Boya, değişen parça, kaporta durumu |
| Sigortasız tamiri görür mü | Hayır | Evet |
| Ücret | e-Devlet’te ücretsiz (kendi aracın) | Ücretli |
e-Devlet hasar kaydı sorgulama nasıl yapılır?
e-Devlet hasar kaydı sorgulama, kendi aracınız için en kolay ve ücretsiz yoldur. Sorgu için e-Devlet şifresi, mobil imza, e-imza, T.C. Kimlik Kartı veya internet bankacılığı ile kimlik doğrulamanız gerekir. Adımlar şöyle:
- turkiye.gov.tr adresine girin ve “Kimliğimi Şimdi Doğrula” ile oturum açın.
- Arama kutusuna “Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama” yazın ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi hizmetini seçin.
- Aracın plakasını boşluksuz girin (örn. 34ABC123).
- Ekranda poliçeleriniz listelenir; “Detaylı bilgi” butonuna basarak poliçe, teminat, indirim ve hasar bilgilerini açın.
- Hasar geçmişini, kaza tarihlerini ve ödenen tazminat tutarlarını not alın.
Tek kısıt şu: e-Devlet yalnızca kendi adınıza kayıtlı araçları gösterir. Aracı satın almadan önce, henüz sizin üstünüze geçmediği için e-Devlet’ten bakamazsınız. O aşamada satıcının ekranını açtırmak ya da plakadan SBM/SMS yöntemini kullanmak gerekir.
SBM hasar sorgu ve plakadan hasar sorgulama yöntemleri
Henüz sahibi olmadığınız bir aracı kontrol etmek için iki pratik yol var:
- SBM üzerinden: Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin sistemi, sigorta şirketleri ve acenteler aracılığıyla detaylı hasar dökümü sunar. Bir kasko teklifi alırken acentenize plakayı verdiğinizde, çoğu zaman aracın hasar geçmişini birlikte görebilirsiniz.
- SMS ile plakadan hasar sorgulama: Aracın plakasını boşluksuz yazıp 5664 numarasına SMS gönderebilirsiniz. Kısa sürede hasar özeti telefonunuza gelir. Bu, ücretli bir SMS hizmetidir; ücret operatöre ve dönemin tarifesine göre değiştiği için işlem öncesi operatörünüzden teyit alın.
Plakadan hasar sorgulama, ilan üstünden ön eleme yapmak için çok işe yarar. Onlarca ilan arasından önce hasar özetlerine bakıp ağır geçmişe sahip araçları listeden çıkarır, sonra kalan birkaç araba için yola çıkarsınız.
Hasar kaydı sorgusunda hangi bilgiler görünür?
Sorgu ekranını ilk kez açanlar genellikle karşılarındaki rakamların ne anlama geldiğini çözemez. Tipik bir hasar kaydı dökümünde şu başlıklar yer alır:
- Hasar tarihi: Olayın gerçekleştiği gün. Birden çok tarih varsa araç birden fazla kez işlem görmüş demektir.
- Ödenen tazminat tutarı: İşin kritik kısmı burası. Yüksek tutar, ağır bir hasara işaret eder; birkaç yüz liralık bir kayıt ise küçük bir sürtmeden ibaret olabilir.
- Hasar türü: Maddi hasar, cam, çekme/kurtarma, çalınma gibi kategoriler.
- Poliçe bilgileri: Aracın geçmiş trafik ve kasko poliçeleri, sigorta şirketleri ve hasarsızlık indirim basamağı.
İndirim basamağına ayrıca bakın. Yüksek hasarsızlık kademesi, aracın uzun süre kazasız kullanıldığının dolaylı bir işaretidir. Basamağın sıfırlanmış olması ise yakın geçmişte bir hasar yaşandığına dair sağlam bir ipucu verir.
İkinci el araç alırken araç hasar geçmişi neden önemli?
Araç hasar geçmişi, ödeyeceğiniz fiyatı doğrudan belirler. Aynı yaş ve kilometredeki iki araçtan ağır hasarlı olan, hasarsız olana göre belirgin biçimde daha ucuz olmalıdır. Satıcı bunu söylemezse, sorgu sonucu sizin elinizde gerçek bir pazarlık aracına dönüşür.
İşin “ee, sonra?” tarafı şu: bugün ucuza kapattığınızı sandığınız ağır hasarlı araç, siz satmak istediğinizde de aynı dezavantajla karşınıza çıkar. Hasar kaydı şasiye işlendiği için sonraki alıcı da görür, fiyatı yine aşağı çeker. Yani bir aracın geçmişi, hem alırken hem satarken cebinizi etkiler. Özellikle ağır hasar (pert) kaydı kalıcıdır; plaka değişse bile şasi numarasına bağlı olarak sistemde durmaya devam eder.
Kaza sonrası hasar kaydı ne zaman oluşur?
Kaza sonrası hasar kaydı, olayın sigorta şirketine bildirilip dosyanın açılmasıyla oluşur. Trafik sigortası (karşı tarafın hasarı) ya da kasko (kendi aracınızın hasarı) üzerinden bir tazminat ödendiğinde kayıt SBM sistemine düşer. Süreç genel olarak şöyle ilerler:
- Kaza tutanağı tutulur veya anlaşmalı tutanak doldurulur.
- Hasar, ilgili sigorta şirketine bildirilir ve dosya numarası verilir.
- Eksper aracı inceler, onarım/tazminat tutarı belirlenir.
- Ödeme yapıldığında hasar kaydı SBM’ye işlenir ve sorgularda görünür hale gelir.
Dikkat: maddi hasarlı küçük bir sürtmeyi sigortaya bildirmeden cebinizden onardıysanız, bu olay kayda girmez. Bu durum kayıtların neden bazen aracın gerçek halinden “daha temiz” göründüğünü açıklar.
Küçük bir hasarda umutsuzluğa kapılmaya da gerek yok. Kusurlu olmadığınız bir kazada aracınızın değer kaybı için karşı tarafın sigortasından değer kaybı tazminatı talep edebilirsiniz. Yani her hasar kaydı sadece “kayıp” değildir; doğru başvuruyla bir kısmını geri almak mümkündür.
Hangi yöntemi ne zaman kullanmalı?
| Yöntem | Kime uygun | Ücret | Kapsam |
|---|---|---|---|
| e-Devlet | Kendi aracını sorgulayan | Ücretsiz | Detaylı poliçe + hasar |
| SBM / acente | Kasko teklifi alan, alıcı | Genelde ücretsiz | Detaylı hasar dökümü |
| SMS (5664) | İlan elemesi yapan alıcı | Ücretli (operatör) | Kısa hasar özeti |
Özetle: kendi aracınız için e-Devlet, almayı düşündüğünüz araçlar için önce SMS ile hızlı eleme, ciddileştiğiniz araç için ise hem SBM dökümü hem de yetkili bir ekspertiz. Üç katmanı birlikte kullandığınızda sürpriz ihtimalini en aza indirirsiniz.
Hasar kaydı sorgulamada en sık yapılan hatalar
- Tramer temiz diye gözü kapalı almak. Sigortasız yapılan tamirler kayda düşmez; mutlaka bir ekspertiz raporuyla birleştirin.
- Sadece kaza sayısına bakmak. Önemli olan sayı değil, ödenen tazminat tutarı ve hasarın ağırlığıdır. Tek bir ağır hasar, üç küçük çizikten daha kritiktir.
- Plakayı yanlış girmek. Boşluk veya harf hatası “kayıt bulunamadı” sonucu verir; aracın temiz olduğu anlamına gelmez.
- Ağır hasar ile değer kaybını karıştırmak. Ağır hasar kaydı kalıcıdır; küçük hasarlarda ise sigortadan ayrıca “değer kaybı” tazminatı talep edebileceğinizi atlamayın.
- Satıcının ekran görüntüsüne güvenmek. Görüntü düzenlenmiş olabilir; mümkünse sorguyu kendi başınıza, canlı ekranda tekrarlayın.
Sık Sorulan Sorular
e-Devlet’ten başkasının aracını sorgulayabilir miyim?
Hayır. e-Devlet “Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama” hizmeti yalnızca kendi adınıza kayıtlı araçları gösterir. Almak istediğiniz ikinci el aracı kontrol etmek için satıcının kendi e-Devlet ekranını açtırın ya da SBM/SMS yöntemini kullanın.
Hasar kaydı sorgulama ücretli mi?
e-Devlet üzerinden kendi aracınızı sorgulamak ücretsizdir. 5664’e gönderilen SMS yöntemi ise ücretlidir ve tutar operatöre göre değişir. SBM verisini bir sigorta acentesinden teklif alırken görmek de çoğunlukla ek ücret gerektirmez.
Ağır hasar (pert) kaydı silinir mi?
Hayır, ağır hasar kaydı kalıcıdır. Kayıt aracın şasi numarasına işlendiği için plaka değiştirilse bile sistemde kalır ve sonraki sorgulamalarda görünmeye devam eder.
Hasar kaydı temiz çıkan araç gerçekten hasarsız mıdır?
Mutlaka değil. Sigortaya bildirilmeden, anlaşmalı yapılan tamirler kayda düşmez. Bu yüzden temiz çıkan bir araç bile boyalı ya da değişen parçaya sahip olabilir. En sağlıklısı, hasar kaydı sorgusunu bir ekspertiz incelemesiyle birlikte değerlendirmektir.
Sonuç tek cümlede şu: bir aracın geçmişini öğrenmek artık dakikalar sürüyor ve büyük oranda ücretsiz. Kendi aracınızı yılda bir kez e-Devlet’ten kontrol etmek, sigorta indiriminizin doğru işlenip işlenmediğini görmenizi sağlar. İkinci el alırken yapılan tek bir sorgu ise sizi binlerce liralık sürprizden korur. Birkaç dakikalık bu alışkanlık, hem alırken hem satarken kazandırır.
